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科士达蓄电池6-FM-150(12V150AH)

科士达蓄电池6-FM-150(12V150AH)

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科士达蓄电池6-FM-150(12V150AH)详细介绍

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科士达

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未来锂电价格有望跌一半

尽管在储能的三大应用领域——大型风光储能、通信基站的后备电源、家庭储能中,电池厂商都在“攻城略地”,但成本问题却成为难以逾越的鸿沟。“到2020年这个阶段,(储能)可能不会有大规模的市场铺开,这个阶段重点在技术研发和技术突破。”***中国电力科学研究院电工与新材料研究所所长来小康认为。

与其观点呼应,多位业内人士认为,一旦成本下降,储能市场立刻会发展起来。

国泰君安在去年10月发布的一份研报中认为,未来5-10年锂电价格将下降一半。华泰证券的研报也指出,通信用磷酸铁锂电池售价以年均超过10%的幅度下降,目前已由2011年的3.3元/WH降至约2元/WH,相比较目前0.55-0.6元/WH的铅酸电池价格,性价比已显着提升。其预计2015年通信锂电价格有望降至1.5元/WH左右。

国泰君安上述研报称,据测算,储能电池市场化应用的目标成本为200美元/kwh(折合人民币约1246元/kwh)。但实际上,普通铅酸和改性铅酸电池的价格为1000元/kwh,铅炭电池为1300元/kwh,而钠硫电池、锂电池、钒硫电池的成本基本都在4000元/kwh左右,约为铅酸电池的3-4倍,显然离储能电池市场化的目标成本差距不小。

而另一种液流技术——锌溴液流电池的成本也相对较高,尽管其在技术上较为成熟,环境适应性更强,不过,浙商证券长期研究鑫龙电器的分析师史海昇认为“我们预计单台设备(50千时标准柜计算)为30-35万元人民币,是铅酸电池的5倍以上。”

***分析人士认为,以分布式储能为例,如果储能做到每瓦时1.5元,就能大规模发展,电动车也是一样,现在还要每瓦时3元多,未来需要下降一半。短期很难实现,从长期看,可能还得得益于技术本身的升级,就看技术提升的空间有多大。另外需要政策的推动。

实际上,在政策方面,我国目前仅有指导性质的政策,如《可再生能源法及修正案》***提及储能,《国家“十二五”规划纲要》称储能是推进智能电网建设、加强城乡电网建设和增强电网优化配置的依托技术,

在液流电池领域,据了解,目前市场上比较成熟的液流电池主要有三种:钠硫、全钒、锌溴电池。但钠硫电池技术掌握在日本,全钒主要在德国。史海昇认为,从长期来看,锌溴电池的成本将呈现快速下降的趋势,在部件全国产化的情况下,鑫龙电器的锌溴电池成本可达到与普通铅酸电池相近的水平。

史海昇认为,“成本的降低主要在于两个方面,一是国产化率的提高,二是规模效应。如今公司生产一个月也就几台或者十几台,但实际上产能可以达到每年2000台,由于销售数量较少,采购的零部件规模也很小,规模效应根本看不出来。此外,目前锌溴电池的国产化率还非常低,这对它的核心指标——储能能量转化率产生很大影响,在美国可以做到70%以上,但在我国只能做到50%~60%。”

除了规模效应带来的成本下降,电池上游环节价格下降也有望拉低整体成本。据了解,锂电池的上游材料主要包括正极、负级、电解液和隔膜。其中隔膜是锂电池最关键的内层组件和核心材料。随着产能不断被释放,毛利率将会快速下降,据估计,到2014年,隔膜的毛利应该在25%左右的合理位置。在其他上游材料中,传统负极材料的净利率水平已经下降到9%左右。

因此,只有当储能电池的成本下降,储能的经济性才能得以提升。储能电池的春天才能真正到来。


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